攻堅克難 蒙華鐵路供電工程吹響集結號

42公里線路架設途經沼澤地、淺水灘、沙漠、采空區，運輸難、施工難如何克服？兩年工程量120天內完成投產送電，時間從哪兒趕出來？3次高速公路跨越、9次鐵路跨越、16次110千伏及以上輸電線路跨越，安全工作如何把控？
    蒙華鐵路作為目前國內在建的里程長、規模大的北煤南運戰略運輸通道，其建成投運后，對蒙陜甘寧地區煤炭資源開發，保障鄂湘贛等華中地區能源供應，促進地方經濟社會發展具有重要意義。供電工程是鐵路運行的動力所在，按時完成施工任務對蒙華鐵路的貫通具有重要意義。作為供電工程承建單位的鄂爾多斯電業局接到命令，要確保2019年7月1日前將電送到鐵路新建的三座牽引站，為牽引站后續調試、送電，鐵路按期通車擠出時間。今年3月，工程正式開工，僅4個月建設期，要完成5條220千伏供電線路142.6公里、431基鐵塔新建和5個變電間隔擴建，如何保證完成任務？日前，筆者深入蒙華鐵路（內蒙古段）220千伏供電工程施工現場，見證這場攻堅戰的艱難曲折和參建人員的勇敢頑強精神。
    因地制宜，見招拆招，堅決啃下硬骨頭
    4月23日21時，夜幕沉沉。位于烏審旗嘎魯圖鎮郊區的Ⅲ線基鐵塔基礎澆筑現場，在燈光照明下旋挖機正在抓緊進行開坑作業，要趕在翌日清晨8點混凝土一到位就能完成這一基鐵塔的灌注樁澆筑。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ線，施工地點多位于沼澤、水洼地，降水、防流沙難度大，施工單位河北電力建設公司，從總部緊急調撥三臺旋挖機，采用晚上鉆孔、白天澆筑的流水作業，擠出了因征地拖延和工期緊張而不足的時間。   
    4月24日正午，在烏審旗無定河鎮沙漠里，氣溫達到28度，十幾名施工人員分四組，正在配合鏟車進行混凝土澆筑作業。施工方天津電建公司施工隊長介紹：“我們承建的Ⅴ線有67基鐵塔，其中46基在煤礦采空區，要制作比常規基礎費時費力的大板基礎；11基在沙漠腹地，沙丘多、土質松，每基桿塔的推進都像攻占堡壘……”困難面前，人海戰術下的流水化作業和加大機械化投入把緊張的工期擠了出來。據統計，目前工程涉及的所有輸變電建設項目已全面開工，現場投入施工人員450余名、大型機械40余臺，同時引進應用了環保、省時、省力的旋挖鉆機和化學泥漿，確保工程高質、進行。
    千難萬難，頂住壓力，必須完成任務。自從接了這個工程，鄂爾多斯局項目部經理牛忠義的電話就像長在了耳朵上，一天的通話量近百個，這些號碼來自施工方、監理、當地政府、廠家、項目部管理人員，有的事兒十分棘手，有的事兒意味著麻煩，但件件都關乎工程的整體進度。既要思路清晰又要靈活變通，既要管好大局又要件件落實，這些都在考驗著項目管理者的能力與智慧。
    幾天來，基礎澆筑進展迅速，馬上可以進行鐵塔組立，突然接到消息，Ⅳ線、Ⅴ線的塔材因為供應商自身原因，要推遲10天到貨。10天的延誤意味著之后要進行的設備安裝、線路架設、跨越施工都要延期。項目部迅速將情況逐級匯報，局物資處派專人到供應廠家協調催貨，同時，研究調整施工工序，把不受鐵塔影響的項目提前安排施工，確保進度不受影響。
    土地對農民來說是天大的事兒，土地流轉過程中發生的問題層出不窮，阻工現象成為制約工程建設的“攔路虎”。鄂爾多斯局分管領導主動對接，尋求地方政府對工程建設的支持，烏審旗政府專門成立蒙華鐵路工程推進辦公室，由旗常務副旗長掛帥，每周二上午九點準時組織召開工程協調推進會，將工程施工涉及的各政府部門、青賠清障的各鄉蘇木和嘎查村鎮負責同志召集在一起溝通協調，解決存在的問題。
    與此同時，烏審供電分局充分利用屬地供電服務優勢，擔起了配合開展青賠清障、協助對接工程辦理手續的重任。分局以供電所為單位，指派專人協助施工方跑遍各鄉蘇木、嘎查村鎮，20天完成了常規兩個月才能完成的林地權屬證明審批簽署手續辦理，為后續手續辦理贏得充分時間。在征地清賠過程中，分局配合政府部門，逐戶走訪，給農牧民講解蒙華鐵路建設的重要性，講解國家的征地青賠政策，努力用耐心和專業爭取農牧民的理解、支持和配合。通過多方共同努力，征地青賠已進入收尾，保證了工程的正常推進。
    安全，質量為先，保證高質完成任務
    4月25日全天，鄂爾多斯局專項召開了蒙華鐵路供電工程線路跨越施工方案審核會，組織運行、輸電、調度等各方技術人員，對每一項跨越危險點進行了逐一梳理排查，對施工單位提交的人員組織、施工工藝、技術保障、組織措施、危險點管控、施工預警處理等方案內容進行了嚴格審核把關。會議終沒有通過審核，但給出了規范、細化、具體的修改完善意見，并定于5天后再進行一次審核，直到審核確認安全，跨越施工的相關項目才能實施。
    涉及到安全、質量，一切事情都要讓路。為了保障工程質量和安全，該局業主項目部聯合監理方嚴格按照“三控、兩管、一協調、一履行”的準則，對施工涉及到的“人機料法環”進行嚴格管控，確保安全、質量、進度。每一項作業，監理人員都守在現場實施監管。而業主項目部的各專業管理人員更是終日奔波往返于各個現場督導檢查，警醒參建各方時刻保持高度注意力，安全施工、文明施工、質量創優。同時，為了工程一次成優，提高質檢效率，該局工程建設處組織專YE力量對照工程質量監督檢查大綱，對工程實時進行自檢，發現問題及時監督整改完善，確保順利通過每一次內蒙古電力工程質監站的專項檢查。
    截至發稿日，工程基礎開挖、澆筑任務量過半，鐵塔組裝完成10%，征地青賠完成90%。接下來將要進行的線路帶電跨越、變電站間隔倒停安裝等難啃的硬骨頭也將接踵而至。就像筆者在蒙華鐵路供電工程業主項目部看到的進度條一樣，每一項已完工任務的下方都貼了一面鮮紅的旗幟，建設雖然艱難，但參建各方都信心十足、不會退縮，期待到紅旗“遍野”之時，蒙華鐵路供電命脈正式打通，為新中國70年華誕獻上一份賀禮。